后臺再造

        在亞馬遜，“勤儉節約”靠的是IT架構和一系列的數據建模，這也是貝索斯始終稱亞馬遜為一家IT公司而不單是網上零售公司的原因。

        而就在過去的半年時間內，卓越完成了一項其重要性幾乎可以等同于2004年收購的任務——卓越實現了與美國亞馬遜所有后臺IT系統的對接，一項歷時數年的項目。
 
         對于后臺系統的接龍，卓越亞馬遜人總是欲說還休。一方面，他們希望外人意識到卓越已然“此一時，彼一時”，要刮目相看；另一方面，決定“選品、價格和物流配送等客戶體驗”的后臺運營系統被亞馬遜視為核心商業機密。

        以物流配送為例，在卓越北京運營中心里，大概有一千八百萬的商品庫存，每件商品都有自己的條形碼。而擺放方式則采用了亞馬遜獨有的隨機擺放方式。除了百貨、消費電子、書會分三大區域，任何一個區域里的產品可以隨意放置，這和紅孩子等每類產品有固定擺位很不一樣。你可以看到，玩具和家紡在一個格里，插座盒和吸塵器的袋子則在一起。

         這樣擺放的好處，一是上貨快，只要挑空的地方放進去就行；二是大小東西疊放在一起，可以節省空間；三是拿貨其實相對也快，因為地方大，如果某個商品有固定擺位，拿貨員來回配置一個訂單，其實很花時間。但每個產品有條形碼(同時放貨的時候有相對應的貨架貨格號)，拿貨員的手持終端會計算出，每個訂單，離你最近最快的貨物組合在哪——這當然是經過亞馬遜數據建模而驗證得出的最佳方式，可以有效地保證物流配送的執行效率，降低出錯率。

        郭朝暉在西雅圖培訓時所見的運營中心，還有讓其頗為震撼的“云圖”——在一個電子地圖中，每一個訂單濃縮成一個小點，可以清晰地看到從哪兒發出，去往哪里。而這樣的路徑，是經過滿足最低成本和最短時間的計算的。

        如今在中國，訂單貨物從哪個平行倉庫發出，是從虛擬倉庫發送，還是匯聚到中盤再統一發送，也已經有了系統的自動配置，只要輸入關鍵詞，便可以計算出最快和最低成本的方式。

        亞馬遜希望通過系統進而控制交易的每一個環節。例如上述的倉儲中心和EDI，讓卓越得以控制配送時間，保證用戶體驗，增加信任感。同樣是買書，卓越如今可以做到保證任一地點兩天內發貨。“有些地方，有些時候其實可以在更短時間內送書給客戶，但我們都控制在兩天內，我們希望用戶體驗是一致的，而不是波瀾起伏。”王漢華說。

        而在進貨的一端，針對上百萬種且還在不斷擴充的商品，卓越還能依靠的便是選品的“路由器”——EDI(電子數據交換)。

        當然，這套系統來源于亞馬遜。

         在與供應商的系統對接后，亞馬遜相當于有了“虛擬庫存”，可以清楚地知道并調配對方的庫存產品，從而減少自己庫存端的成本。以新近與樂扣樂扣的合作為例子，亞馬遜便和樂扣樂扣之間有EDI的對接，所有產品先上線銷售，然后經過一輪輪的點擊購買的篩選，銷售量大的卓越便可以直接進貨備在自己的庫存，其余的依然使用在樂扣樂扣端的“虛擬庫存”。

        這樣的“路由器”，在長尾頗多的圖書產品線，更為適用，譬如卓越和浙江新華圖書的EDI連接，便可以隨時知道浙江新華圖書的庫存情況。

        因此，亞馬遜十分重視采購人員的數據分析和系統運用能力。在亞馬遜的哲學中，沒有數據和模型支撐做決策，就像電氣時代里你還在刀耕火種。

        例如進貨時，如果購入1000臺能獲得2%的返點，2000臺則是5%，可能很多買手就會選第二種。但按照亞馬遜方法論，你則需要把這類產品的歷史銷售數據調出來，使用系統工具計算其價格彈性、資金成本等，結果可能第一種方式反而是最優的——這是一個綜合成本的概念，可以依靠經驗分析，但亞馬遜的方法論認為用數據說話，更為準確。