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姜淮：廣東現代國際展覽中心情況介紹

2011-01-15 14:25 來源：中印協國際展覽有限公司　閻志斌發言責編：劉慧

摘要：: 廣東現代國際展覽中心以珠三角產業集群為依托，正朝著“國際化、集約化、專業化，基地化”的華南最具競爭力的制造業展覽基地目標努力奮斗。

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小C專訪·煒岡股份董事

　　　　　　　　　——廣東現代國際展覽中心情況介紹
　　　　　　　　　　　　廣東現代國際展覽中心行政總監姜淮
　　　　　　　　　(2011年1月11日,東莞嘉華國際大酒店)

　　【CPP114】訊：　尊敬的于珍會長，王德茂副理事長，楊廣銳副局長，李翠青副部長，各位領導、來賓，新聞媒體的朋友們：

　　大家好！

　　
　　首先，我代表廣東現代會展管理有限公司，對今天在這里舉辦的“2011中國（廣東）國際印刷技術展覽會國際媒體周”活動表示熱烈的祝賀！對向出席這個活動的各有關部門領導、參展商代表和在座各位新聞媒體的朋友們表示熱烈的歡迎！

　　
　　一、硬件設施
　　
　　廣東現代國際展覽中心以珠三角產業集群為依托，正朝著“國際化、集約化、專業化，基地化”的華南最具競爭力的制造業展覽基地目標努力奮斗。

　　
　　珠三角憑借毗鄰港澳的地緣優勢，低廉的勞動力與土地價格以及先行開放政策優勢等多種有利因素，制造業發展建迅速，短短二十年來，成為世界著名的“制造業基地”。廣東經濟總量歷年占全國比重高達10％——20％，其中七成以上集中在珠三角。

　　
　　廣東現代國際展覽中心占地33萬平方米，共有6個大型展館，可提供12萬平方米展覽總面積，是亞洲最大的展館之一。展館配備先進的通訊網絡系統、水電系統、安保系統、空調系統、導向系統。

　　
　　展館設施齊全、環境優美、交通便利。能提供多種人性化服務，室外前廣場面積9萬平方米，設有免費停車場，可停放3000輛小汽車。是舉辦各種大型展覽會專業展館，也是舉辦招聘會、大型歌舞晚會、宴會等活動的理想場地。

　　展館有85--2400平方米大小會議室共11個，配有同聲傳譯系統各種先進會議設施，2400平米的多功能大型會議廳設有可伸縮舞臺，可供大型的節目表演。

　　
　　二、展館周邊酒店設施

　　
　　近年來，憑借優越的區位因素、良好的商貿環境及豐富的展會資源，東莞的酒店業發展迅猛，東莞現在有星級酒店95家，其中五星級酒店19家，還有按五星標準規劃建設，目前正等待評級的準五星級酒店10家。五星酒店的數量在全國居第三位，僅次于北京和上海。

　　
　　在距展覽中心15分鐘車程有大小酒店幾十家,其中五星級酒店4家，可提供10000個客房；30分鐘車程可抵東莞、虎門、長安等地，三星級以上房間可增加至30000個；1小時車程可抵達廣州、深圳，區內酒店可接待近幾十萬外來客商，任何大型國際展均可滿足接待需要。其中，在展館周邊就有4間五星級酒店，分別是：東莞厚街嘉華大酒店、東莞厚街國際大酒店、東莞厚街喜來登大酒店、東莞厚街富盈酒店。

　　
　　09年12月開業的厚街國際大酒店是一家按白金五星級標準投資興建的大型商務酒店，樓高49層，建筑面積11萬平方米，擁有384間集舒適與功能性于一體的豪華客房及套房。

　　
　　由東莞匯景集團與美國希爾頓酒店集團聯袂打造的東莞市希爾頓酒店目前正式已進入施工建設階段。該酒店占地3.8萬平方米，建筑面積達27萬平方米，酒店塔樓近50層，計劃于2012年8月竣工開業，屆時將成為亞洲區規模最大的希爾頓酒店。

　　
　　三、東莞交通規劃

　　
　　厚街位于珠江三角洲城市群中心，地處穗港經濟走廊中段，是珠江三角洲重點衛星鎮之一，交通十分便利。厚街北連廣州，南接深圳，水路至香港47海里，至澳門48海里，是廣州與香港之間水陸交通的必經之地。從厚街出發，一小時車程內包含了東莞、香港、廣州、深圳、珠海、中山、佛山、惠州等重要城市。厚街與廣深、京珠、深汕高速公路網連接，抵深圳寶安機場和廣州白云機場分別為30分鐘和50分鐘車程，到達珠海機場也只需一個多小時，距廣州火車站、深圳火車站亦只有一個小時的行程。附近還有虎門客運港，約 70 分鐘可直達香港國際機場候機區，通過全球56家航空公司，輻射132個國家和地區。
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　　廣深港高速鐵路

　　
　　廣深港高速鐵路是由廣州經深圳至香港，鐵路將主要提供客運服務，設計時速350公里/小時。廣深段預計在2011年5月通車，通車后廣州至深圳只需20分鐘。香港總站設于地底的西九龍總站，途經深圳的福田、深圳的龍華及東莞虎門的東莞站，而內地終點站是廣州石壁的新廣州站，將會是全國四大客運中心之一。而東莞站距離展館5分鐘車程。
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　　東莞地鐵二號線

　　
　　連通廣深鐵路、市中心、厚街（展覽中心站）、深圳機場。全線預計于2013-2014年建成通車。站點設于展覽中心前廣場。
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　　穗莞深城際軌道

　　
　　厚街展覽中心站設于展覽中心南側，步行一分鐘可達。該項目是珠三角城際軌道交通線網規劃的主軸線之一，是廣東省第一條由省方主導的城際軌道交通項目。該項目線路走向起于廣州，經東莞至深圳機場（預留延長至深圳福田中心區），預計在２０１１年底建成通車。穗莞深城軌將成“超級公交” ：2.5分鐘一班車、5.6公里一車站、票價比廣深鐵路便宜。
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　　潮莞高速

　　
　　2010年1月26日，惠州至東莞的首條高速——潮莞高速惠州段正式通車，惠州至東莞以及珠三角西部城市的時間縮短40分鐘，從惠州市區至東莞莞城等中心區僅需1個小時。僅兩個月后，2010年3月26日，惠深沿海高速的開通更是拉近了東莞和深圳、香港的距離。
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　　256省路升級改造

　　
　　256省路升級改造工程目前正如火如荼的進行中。工程全線按城市主干道路標準設計大修，由雙向六車道擴為八車道并升級為瀝青混凝土路面，時速提速至80公里/小時，加強與其它交通路網及站點的聯絡銜接。預計明年中完成工程，屆時乘車來展覽中心將順暢了。

　　成熟的產業基礎、雄厚的會展資源、專業的會展團隊，加上首屆中國（廣東）國際印刷技術展覽會（Print China 2007）的成功舉辦，我們有信心為“Print China 2011”提供更優的服務、更低的成本、更多的選擇，共創雙贏。我們熱忱歡迎國內外的朋友們到我中心來交流指導和合作，我相信，有在座各位的鼎力支持，有廣大新聞媒體朋友的廣泛宣傳，我們的工作將會做得更好！“Print China 2011”，我們已準備好了！

　　
　　最后，我預祝本次活動能取得圓滿成功，祝愿各位領導、各位來賓、新聞媒體的朋友們在新的一年里，身體健康，工作順利，萬事如意！

　　
　　謝謝！
　
　　