這個大家伙，德國原裝進口，有200噸重，所有設備、零部件裝了滿滿18個集裝箱。去年底，這18個集裝箱從德國港口裝船，在海上漂啊漂，足足走了一個多月才運抵廈門港。5000萬元的印刷機，這一路走來，運費、保險也沒少花。運抵廈門港后，再搬來印刷廠，也沒那么簡單。雇了18個集裝箱車，組個車隊一車接著一車往翔安運。運到了印刷廠，還得把這些大家伙搬到廠房二樓。要怎么搬？請來專業吊裝印刷機的公司，先在樓外側搭個平臺，有兩層樓那么高。然后鋪上鋼板，把這些設備吊裝上去，慢慢挪進廠房。
　　
　　據了解，全新的印刷設備從今年2月開始安裝、調試，用了整整3個月的時間，直到5月底才開始試生產。
　　
　　德國原裝進口的印刷設備，不僅送貨上門，還配備一個全能型的專家團。據悉，為了這臺印刷設備，前前后后動用了20多位國內外專家。蔡欣明說，首批專家團是今年初和印刷設備一起來到廈門的。專家團里有十余位相關專業的歐洲工程師，有來自德國的，也有來自英國的。他們中有電氣工程師、機械工程師、工藝工程師、軟件工程師等，其中不乏博士。他們和設備一起，漂洋過海來到廈門，一住就是兩三個月，對機器進行綜合調試。
　　
　　據了解，除了外國的專家團外，德國廠商駐中國辦事處也派出了四五位中方工程師協助安裝、調試。特寫一份報紙的誕生記：從記者采訪到成稿，從編輯修改到編版，再傳到印刷廠，再到凌晨數小時緊張忙碌地印刷，然后從晨曦中的送報車，到發行站爭分奪秒地分發……可以說，一張報紙的誕生，是一群新聞人24小時不間斷接力的結果。
　　
　　設備大揭秘關鍵詞一：高端相當于7系寶馬，全省首臺
　　
　　這臺印刷設備，很高端，蔡欣明給導報記者舉了一個很貼切的例子。
　　
　　蔡欣明說，在印刷行業，有兩大高端的印刷機品牌，分別為德國高寶和德國曼羅蘭。如果用汽車來比喻，高寶相當于S型奔馳，而曼羅蘭相當于7系的寶馬。“曼羅蘭這個品牌的印刷機，在全球市場的占有率更高，這好比汽車的保有量。”蔡欣明說。