痛苦之一，是成本優勢的喪失。
  
  “中國制造”所獲得的成就，無論是國內市場還是國際市場，就其核心武器只有一項，那便是成本優勢，我們擁有土地、人力、稅收等優勢，因此形成了制造成本上的巨大優勢�？扇缃�，隨著各項成本的抬升，性價比優勢已大打折扣；
  
  痛苦之二，是渠道優勢的瓦解。
  
  很多年來，本土企業發揮營銷本領，在遼闊的疆域內構筑了多層級的、金字塔式的銷售網絡�？扇缃瘢�阿里巴巴、京東等電子商務平臺把信息流和物流全數再造，渠道被徹底踩平，昔日的“營銷金字塔”在一夜間變了模樣；
  
  痛苦之三，是“不變等死，變則找死”的轉型恐懼。
  
  “轉型升級”的危機警報，已在制造業拉響了很多年，然而，絕大多數的局中人都束手無策。近年來，一些金光閃閃的概念又如小飛俠般地憑空而降，如智能硬件、3D打印、機器人，還有什么“第四次工業革命”，這些新名詞更讓幾乎所有50后、60后企業家半懂不懂、驚慌失措；
  
  若以這樣的邏輯推演下去，一代制造業者實已踏在生死攸關的深淵邊緣。
  
  可是，站在那霸機場的候機大廳，面對小山般、正在打包托運的貨箱，我卻有了別樣的體會。
  

  日本購物大街
  

  其實制造業有個非常樸素的哲學，那就是：
  
  做電飯煲的，你能不能讓煮出來的米飯粒粒晶瑩不黏鍋；
  
  做吹風機的，你能不能讓頭發吹得干爽柔滑；
  
  做菜刀的，你能不能讓每一個主婦手起刀落，輕松省力；
  
  做保溫杯的，你能不能讓每一個出行者在雪地中喝到一口熱水；
  
  做馬桶蓋的，你能不能讓所有的屁股都潔凈似玉，如沐春風；
  
  從電飯煲到馬桶蓋，都歸屬于所謂的傳統產業，但它們是否“日薄西山”、無利可圖，完全地取決于技術和理念的創新。在這個意義上，世上本無夕陽的產業，而只有夕陽的企業和夕陽的人。
  
  陷入困境的制造業者，與其求助于外，到陌生的戰場上亂碰運氣，倒不如自求突破，在熟悉的本業里，咬碎牙根，力求技術上的銳度創新，由量的擴展到質的突圍，正是中國制造的最后一公里。
  
  我的這些在沖繩免稅店里瘋狂購物的、年輕的藍獅子同事們，大概都算是中國當今的中產階層，是理性消費的中堅，他們很難被忽悠，也不容易被廣告打動，他們當然喜歡價廉物美的商品，不過他們同時更是“性能偏好者”，是一群愿意為新技術和新體驗埋單的人。這一類型消費者的集體出現，實則是制造業轉型升級的轉捩點。
  
  “中國制造”的明天，并不在他處，而僅僅在于——能否做出打動人心的產品，讓我們的中產家庭不必越洋去買馬桶蓋。