人為因素對色差的影響
2006-12-13 00:00 來源:史華飛 責編:中華印刷包裝網
色差主要有同一印件色差(即局部色差),同批色差和批次色差。其產生包括人為、原料、環境及設備諸多因素,但人為因素是決定性的,故本文的幾點都是從人為因素來分析總結的。
1、專色墨調配存在誤差,造成各批色差。專色墨的調配比例在打樣時已確定,每次印刷時根據比例精確稱量調配即可。但在稱量時,人為操作誤差會造成各批次間的色差。特別是一些所占比例小,用量少的油墨,稱量不精確,就會改變色相,而出現色差。
2、換墨色時,洗車不干凈,墨斗內,墨輥上有殘墨,特別是深色墨印刷完畢后換淺色墨時,影響尤為明顯,色差偏差較大。深色墨印刷時間較長,換淺色墨時,水輥、水斗都要清洗。如我廠四色機第二色組長時間印刷深藍色墨,每次換印黃墨時,都要多次洗車,清洗水輥,否則黃墨會越印越黑,越印越暗。
3、墨色調整時間較短,墨色不均勻,就急于正式印刷,這種情況是形成局部色差的重要原因。如我廠生產的條盒,在豎條換橫條時,幾組小墨牙,都要重新調節,否則墨輥上的下墨不均勻,印刷出來的墨色必定有深有淺。
4、在墨色不均勻,存在局部色差時,人為地手動拍墨,或者盲目地收緊小墨牙,很不穩定。最好的辦法就是多走過版紙,保證墨色印刷均勻。
5、由于墨皮、毛絨、臟點等原因頻繁停機,是造成同批色差的重要原因。停機次數多必定會破壞水墨平衡,剛開機時墨色不是偏深就是偏淺,或帶臟或發花,因此剛開機時要多加過版紙,待墨色均勻后再正式印刷。
6、正常印刷中墨色也會發生變化,要及時進行調節,調節后還要觀察其變化,不能調節過量,以免適得其反。因此操作人員要勤對樣張、勤攪墨斗、勤看水量。
7、印刷時間過長,水墨失衡,油墨易發生乳化,顏色暗淡,此時不能盲目加大墨量,而應該及時洗車,重新上墨。(Trancy)
1、專色墨調配存在誤差,造成各批色差。專色墨的調配比例在打樣時已確定,每次印刷時根據比例精確稱量調配即可。但在稱量時,人為操作誤差會造成各批次間的色差。特別是一些所占比例小,用量少的油墨,稱量不精確,就會改變色相,而出現色差。
2、換墨色時,洗車不干凈,墨斗內,墨輥上有殘墨,特別是深色墨印刷完畢后換淺色墨時,影響尤為明顯,色差偏差較大。深色墨印刷時間較長,換淺色墨時,水輥、水斗都要清洗。如我廠四色機第二色組長時間印刷深藍色墨,每次換印黃墨時,都要多次洗車,清洗水輥,否則黃墨會越印越黑,越印越暗。
3、墨色調整時間較短,墨色不均勻,就急于正式印刷,這種情況是形成局部色差的重要原因。如我廠生產的條盒,在豎條換橫條時,幾組小墨牙,都要重新調節,否則墨輥上的下墨不均勻,印刷出來的墨色必定有深有淺。
4、在墨色不均勻,存在局部色差時,人為地手動拍墨,或者盲目地收緊小墨牙,很不穩定。最好的辦法就是多走過版紙,保證墨色印刷均勻。
5、由于墨皮、毛絨、臟點等原因頻繁停機,是造成同批色差的重要原因。停機次數多必定會破壞水墨平衡,剛開機時墨色不是偏深就是偏淺,或帶臟或發花,因此剛開機時要多加過版紙,待墨色均勻后再正式印刷。
6、正常印刷中墨色也會發生變化,要及時進行調節,調節后還要觀察其變化,不能調節過量,以免適得其反。因此操作人員要勤對樣張、勤攪墨斗、勤看水量。
7、印刷時間過長,水墨失衡,油墨易發生乳化,顏色暗淡,此時不能盲目加大墨量,而應該及時洗車,重新上墨。(Trancy)
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