saridakis表示，這些廣告主基本上試著以廣告吸引同樣的觀眾，但只花1/3的成本。由于高端網站現在不能出售他們的網站空間，所以傳遞額外空間至網絡上。網絡是很好的搜索方式。

　　然而，saridakis表示，當營銷支出增加，額外空間變得稀少，他認為網絡廣告價格將上漲。saridakis預期那時廣告價格差異不大，廣告主將再選擇高端網站。

　　然而，價格不是網絡廣告的唯一吸引力，廣告商也關注觀眾的特性。比如奔馳汽車計劃為明年基本車款安排廣告，針對家庭收入超過7.5萬美元或租約快到期的客戶，更特別的觀眾分類法是這類客群會看華盛頓郵報網站汽車版。

　　一些研究指出，無論廣告出現在高端還是低端網站，只要廣告看來不錯。

　　研究機構dynamic logic客戶解決方案資深副總裁ken mallon表示，“到目前為止，趨使成功最重要的是廣告質量。一般來說，公司還沒有看到網站在這方面有什么差異。”

　　廣告主也不相信高端網站的權力。負責面對volvo等客戶的havas digital媒體聯系部電子媒體總監adam kasper表示，“廣告主將逐漸偏向較便宜的方式，因為市場沒有很多證據能證明，透過這些廣告主做廣告的成果較佳。”

　　報紙出版商紛紛努力保持廣告收入，正創造新款更為華麗的廣告形式，像是“擴張再簽約”這種廣告商認為不必要的方式。

　　今年夏天，在線出版協會(o.p.a)擁有大部份大型網絡報站成員，導入3種特殊型式的廣告使其成員能開始出售。一種廣告出現在當使用者下移網頁時，廣告往下;另一種散播于網頁上好幾秒。該協會主席pam horan表示，這代表將對網絡上的成員網站進行區分。

　　目前為止，即使只有紐約時報一家網站，正執行所有3類特殊廣告。紐約時報媒體集團廣告部資深副總裁warren表示，她非常滿意這些特殊廣告帶來的收入，但她拒絕揭露實際數字。

　　電子媒體顧問公司primary impact的kathryn koegel表示，但網絡廣告和特殊廣告間的差異很快消失，網絡廣告立刻復制特殊廣告。廣告主不一定對更復雜的表現方式感興趣。網絡廣告業已嘗試設定最小廣告標準尺寸。她表示，“在線出版協會這么做反而引發一堆人創造新的廣告大小。”

　　kasper認為，無論出版商做了什么，也只是在網絡廣告和持續交換來出售減價空間的麻煩里。

　　kasper表示，“一堆廣告主正轉向拍賣網絡或交換空間的購買形式，所以他們正推動市場。出版商能做一些事扭轉局面，但不見得能完全控制局面。”

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