如何管理德國工廠？

　　上市后，2011年開始，紛美包裝正式將在歐洲設廠的項目立項，成立了專門的選址團隊，開始集中在德國尋覓合適的地點。

　　在最早的計劃中，對在德國新設或者購買舊工廠改造所需要的成本，管理團隊都有比較高的預期誰都知道，歐洲很貴，人工、設備、土地都應該比國內更貴。

　　而德國聯邦投資署GTAI推薦的哈雷工業區，給了紛美一個大大的驚喜：在這里新建工廠，其土地成本居然比國內低三分之一左右，加之當地州政府的補貼和支持，足以讓紛美看到一個性價比極為合理的投資環境。

　　哈雷市位于德國東部的薩克森-安哈特州，其交通網絡比較發達，方圓五百公里之內的交通可以覆蓋整個德國，一千公里之內的交通網絡基本覆蓋了大部分歐洲地區。從哈雷到俄羅斯、中東、南北美洲，都比較便利。

　　紛美包裝德國工廠中方負責人劉寶忠介紹，他們預計，通過哈雷的這個工廠，在整個生產流程上，“大大縮短了交貨期”；而原材料采購和運輸成本，也將有較大的降幅。

　　“比如，我們有一部分原材料是歐洲當地供應的；另外，我們現在的原紙是從美國買的，從美國運到歐洲，比從美國運到中國要近很多，差不多能縮短一半路程。這樣我們的原材料供貨周期就縮短了，后面的交貨期也會縮短。而且，在德國當地生產上的碳排放也比較低，這讓我們工廠整體的生產成本也更低一些。”劉寶忠告訴記者。

　　已在哈雷駐扎數月的劉寶忠，忙

　　于當地工廠設備調試、上線和員工的培訓。在紛美哈雷工廠的時間表上，2012年哈雷的產能要達到20億包，此后兩年每年要實現翻一番的產能。

　　人力成本是在境外設廠所涉及到的最大成本之一。從人力成本來看，德國工人的平均工資，大約是國內工人的3-5倍，不僅僅如此，對境外員工的管理、與當地工會組織的溝通等，也是此前許多中國企業跨國收購或新設工廠的掣肘之處。

　　而在紛美-哈雷這個案例上，當地州政府、工會和當地工人對這個項目的支持和投入，也超出了以往很多傳統觀念的預期：不僅當地州政府免費幫助培訓員工直到合格上崗為止，而當地許多工人也主動增加工作時間，以推動工廠快速上線開工。

　　由于采用了更為自動化的生產設備，哈雷工廠預計員工一百多人，其中110個為當地雇員這個規模在以自動化生產著稱的德國工業領域，是屬于人員規模比較多的企業。而中方員工在完成早期的設備調試之后將撤回本國，哈雷工廠的管理由當地德國高管負責。

　　不僅僅如此，對于紛美包裝自身而言，節約人力成本的另一個做法是，在北京總部，專門成立了一個國際化運營小組，對接德國工廠的一切事務，這也是紛美包裝跨地域管理的一次嘗試。

　　快跑：如何化解“中層瓶頸”？

　　毫無疑問，紛美希望快跑。國內的生產擴張與德國工廠同步。5月21日，紛美包裝山東高唐工廠再次投資2億元建設第三條年產40億包的生產線。

　　但可以讓紛美跑得起來的，并不僅僅是這些有形的生產線，還在于其內部管理的優化、流程的效率、供應鏈提升和員工提升等一系列“軟實力”。

　　在與紛美包裝高層交流的一系列基于“提升內核生產力”的方案中，最為有意思也最為重要的，是如何解決“中層瓶頸”問題。

　　其中一個核心的事項，是擴大核心員工包括中層員工的持股和激勵范圍。