近幾年來，印刷工業應用色度測定法評測印刷品，尤其是在關系到標準化和數字生產鏈所有過程的色彩管理時，更適合使用這種方法。而在專色印刷時，通過色度測量分析可以更好地對最終達到的色彩效果進行精確地評定。

　　為此曼羅蘭公司研制成Color-Pilot新的測量系統，用于整合密度和色度測量與調節。

　　20多年來，為了達到原稿所要求的效果并使其保持穩定，各印刷廠都使用測量和調節技術。在此過程中，密度測定法（測定油墨密度）起到重要的作用。承印物上的著墨密度條用光學進行測定。作為測定結果，系統確定，在測量的墨區內需要多一點還是少一點的油墨。復雜的調節算法最終導致控制這些墨區的油墨定量元件精確地開／閉。在這個范圍內，相應多一點或少一點油墨印到紙上，就起到控制墨量的作用。

　　1977年出現第一個油墨調節裝置

　　曼羅蘭公司在1977年展示第一代的Roland CCI油墨調節裝置。從那時起，此類裝置在速度、測量精度和可靠性等方面不斷得到改善。上世紀80年代末，隨著第三代的調節裝置的采用，測量時間大大減少：長度為1020mm的測控條可以在14秒內測量完成，測控條上有更多的測量塊，其寬度只有3mm，因此在整個印張上可獲得更多的信息（在中等尺寸的印張上有340個測量塊）。

　　1990年，伴隨羅蘭700型膠印機應用的油墨調節裝置，控制墨斗內定量滑板的時間大大縮短：如果以前一臺六色機需要6秒，那么如今則少于這個時間。在1998年推出第四代Roland CCI時，已可以使用測量頭來測定只有3mm寬的印刷測控條。

　　Color-Pilot整合密度測定和色度測定

　　2002年 ，Color-Pilot把色度測量的密度調節整合在測量系統中，從而邁出了最重要的一步。

　　為了按照油墨密度測量和調節，Color-Pilot同時從印刷測控條的每個僅有3mm×4mm的小測量塊上測定色度值，無需額外耗費時間。對每個印刷機組和每個墨斗滑板區均可輸入一個額定色空間位置。

　　記錄色差

　　色彩測定結果作為圖形和數字的色差記錄被形象地顯示出來（△E－記錄），使容差范圍（允許色差）和超出的容差范圍可立即被看出來。

　　每個印刷機組均可選擇所謂的變焦顯示。每個墨區的單個控墨元件都能顯示。額定值與實際值之間的色差用數字、圖形和一個方形的控制塊顯示，以便用視覺檢查色彩的真實性。