我國生鮮電商市場每年產生近3億個泡沫箱及10億冰袋，基本不可回收

  電商為獲得好評，過度包裝的行為比比皆是；消費者也希望商品受到的保護越多越好，有時一個快遞的包裝占到了整個郵件體積的50%以上

  這些包裝或者不能循環利用，或者不可降解，或者被過度使用，或者被消費者隨意丟棄

  中國包裝垃圾的總體回收率小于20%

  ◆開展綠色包裝的革命勢在必行，但面臨諸多困境

  綠色包裝標準缺失

  成本高“心有余力不足”

  環保意識不足加重矛盾

  “大大小小、各式各樣的包裝盒、塑料袋一年比一年多，今年每天都要撿兩三百個，工作量挺大的。逢年過節，數量準定翻番�！�

  站在北京市石景山區七星園小區某社區居民樓前，身邊是來來往往穿梭不息的快遞和外賣配送車，衛生清理員黃阿姨一邊清理快遞包裝垃圾一邊告訴記者，去年“雙十一”，僅包裝紙箱她就撿了四百多個�！耙婚_始還感覺心痛可惜，現在也習慣了�！�

  快遞包裝垃圾“一年比一年多”的感覺，同樣沖擊著石景山區衙門口垃圾綜合處理站管理員老張。他向記者介紹說，近年來，自己所在站場每周處理垃圾量大約3000噸，總體增長比較平穩，“每年新增垃圾中，絕大多數是快遞和外賣包裝垃圾，增長勢頭特別猛。”

  隨著電子商務的快速發展，我國快遞行業呈現爆發式增長。2018年，中國快遞業務量突破500億件，同比增長26.6%。預計2019年快遞業務量將突破600億件。與此同時，產生了海量快遞包裝垃圾，和越來越廣泛的過度包裝污染與資源浪費問題。

  記者在調研中了解到，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%～90%。在當前打贏污染防治攻堅戰的關鍵時期，與群眾生活距離最近、感受最直接的快遞垃圾污染防治問題，也因此成為上至全國兩會、下至居民社區熱議的焦點話題。

  近年來，國家和相關部門高度重視此問題的監管治理。自2014年以來，“快遞”連續6年均被寫進政府工作報告。今年政府工作報告更是新增了“推廣綠色快遞包裝”內容，這是“綠色快遞”首次寫入政府工作報告。此前，國家郵政局已于2018年發布了《快遞業綠色包裝指南(試行)》。

  但是，我國快遞包裝垃圾和污染面對的挑戰依然艱巨。據國家郵政局發布的《2017中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示：2016年，全國快遞“直接使用”包裝，共消耗約32億條編織袋、約68億個塑料袋、37億個包裝箱，鋪展開的面積可以覆蓋北京、上海和成都三市整個城區；以及3.3億卷膠帶，按150m每卷規格計算，所耗膠帶可以纏繞地球1200余圈。然而，中國包裝垃圾的總體回收率小于20%。