采訪中，記者發現，不少商家為了保證商品運輸的安全，在包裝箱、膠帶、填充物上用量很大，消費者也傾向于在同樣條件下選擇包裝更復雜厚實的商品。紙箱以外的包裝材料大多只能隨生活垃圾進行焚燒或填埋。

  推廣循環包裝箱和保鮮箱在一定程度上是在考驗百姓環保意識，企業表示回收率低是目前最大的擔憂。柴閃閃從平時的快遞經歷談到，在電商平臺上，商家為獲得好評，過度包裝的行為比比皆是，“消費者也希望自己購買的商品受到的保護越多越好，所以大家常常看到里三層外三層的快遞包裝，有時一個快遞的包裝占到了整個郵件體積的50%以上。”

  同時，有部分快遞企業基于成本因素，會優先選用價格低廉的一次性包裝塑料袋，用戶在拆封后會將包裝隨手丟進垃圾桶。由于這種一次性包裝袋不可降解，年年遞增的包裝物給城市的垃圾處理帶來負擔。

  尤其令人吃驚的是，“一些網絡平臺存在刷單現象，很多快遞里只有一個紙板、紙團或空無一物�！辈耖W閃說，“生活中，居民的環保意識也不夠強，一團團的包裝垃圾被扔進垃圾桶，很少有人會去思考它們會給我們的環境治理造成了多大的負擔�！�

  另外，垃圾分類流于形式，末端處置模式簡單，更加加重了問題解決的難度。

  目前，我國生活垃圾分類標準不完善，分類投放參與率低。大多數城市分類垃圾運輸車輛不足，即使垃圾做了分類，后續運輸過程也會混裝在一起。前端能被人為分揀出的紙箱常因為粘過膠帶而增加了回收再生難度。生活垃圾的終端處理模式單一，主要為衛生填埋和焚燒發電兩種，回收利用有限。

  綠色包裝攻堅戰如何打贏

  為加快推廣綠色包裝，助力打贏污染防治攻堅戰，接受記者采訪的專家表示，可以從五方面“多管齊下”綜合治理。

  一是明確政府職責，落實組織保障。

  民建中央調研組建議，首先要明確承擔快遞包裝污染防治工作的管理部門，賦予其履行管理職能的手段和辦法，相關部門積極配合，厘清職責，各司其職。同時，系統梳理目前與快遞包裝有關的法律法規、政策文件，打通信息壁壘，保證政策協調統一，同向發力。

  二是細化產品標準和流程標準，保證企業有規可循。

  張近東建議，可以從制度層面推進可循環包裝國家標準建立，制定更符合物流行業的綠色包裝規范，推進綠色包裝回收體系建成。張占斌則表示，“要出臺快遞業綠色發展行業指導意見，對車輛、紙箱、膠帶的成分與規格提出統一標準，并適時調整�！�

  三是堅持綠色包裝政策導向，推動企業減少包裝污染。

  民建中央調研組建議，積極扶持采取綠色包裝的快遞物流企業。如在稅收方面享受適度優惠，對包裝減量減排達到一定程度的企業進行獎勵或補貼。推廣可循環利用的環保箱，使用瘦身膠帶、可降解塑料袋，從源頭實現減量、替代、可循環。對于浪費嚴重、通過采用廉價原材料而產生過量垃圾污染的企業要有懲戒措施，筑好底線。

  柴閃閃建議，在源頭上加強治理，考慮把綠色包裝標準作為快遞企業從事快遞經營的準入條件之一。”

  四是提高污染防治意識，營造提倡綠色包裝的社會環境。

  當前，迫切需要營造提倡綠色包裝、唾棄包裝浪費的社會環境。同時，相關部門消費政策引導中，可以增加積分、抵扣費用、現金，提高包裝物循環使用的能力和效率。

  五是推動生活垃圾分類處置，加強回收循環利用。

  張占斌建議，制定切實可行的分類標準。推動垃圾分類與終端處置模式相匹配，并率先在行政機關、事業單位、企業進行垃圾分類。